Als wir Van Go Collections gründeten, habe ich VIEL über Wohnwagen recherchiert. Bei so vielen Designs und Modellen stellte sich die Frage: „Wo soll ich anfangen?!“ Als Grafikdesigner überzeugten Vintage-Caravans die neuen Stile, da sie viel mehr Charakter haben (aber so viel weniger modernen Komfort!). Mit ihren sanften Kurven und interessanten Formen macht es viel mehr Spaß, sie zu veranschaulichen, als die quadratischen Kisten der neuen Designs (wohlgemerkt, mir gefällt die Idee meines eigenen Badezimmers an Bord!)
Zu Beginn brauchten wir natürlich ein Logo und meine Recherche führte mich zu diesen Bildern. Der Thomson Mini Glen von 1970 wurde meine erste Liebe. Es sollte so sein – Erstens wurde ich 1970 geboren Und Ich habe schottisches Erbe! Aus gestalterischer Sicht war es die perfekte Form für ein Logo, da sie symmetrisch und daher ausgewogen war. Die Tatsache, dass es so süß war, war ein Bonus!
So viele Oldtimer-Vans haben in den letzten zehn Jahren ein Comeback erlebt, und ich dachte, es wäre an der Zeit, Ihnen mitzuteilen, warum so viele dieser Vans ihren Weg in mein Herz und in unsere Designs gefunden haben.
Geschichte von Thomson Caravans
Thomson, Schottlands einziger Massenhersteller von Reisewohnwagen, war eine der beliebtesten Marken im Vereinigten Königreich, und in ihrer Blütezeit wurden ihre Wohnwagen auch in neun Länder exportiert. Die Geschichte von Thomson Caravans geht auf das Jahr 1908 zurück, als Daniel Thomson, ein Zimmermann, hinter einer alten Mühle im schottischen Dorf Carron mit der Reparatur und dem Bau von Wohnwagen für Schausteller begann.
Daniel war stets auf der Suche nach Möglichkeiten, stilvolle Wohnwagen mit stromlinienförmigen Profilen herzustellen, und begann mit Formen zu experimentieren (mit unterschiedlichem Erfolg!). In den 1920er Jahren baute Thomson Karosserien für Fords des Modells T für örtliche Unternehmen und entwarf und baute anschließend ihr erstes Wohnmobil. Da sich die Fahrzeuge als langsam und schwerfällig erwiesen, beschloss er, sich stattdessen auf Wohnwagen mit Anhänger zu konzentrieren.
Um 1930 wurde der Thomson-Prototyp „ Egg & I “ gebaut, der oft als früher tropfenförmiger Wohnwagen beschrieben wird. David Thomson, Daniels Sohn, brachte als erster Wohnwagenkonstrukteur Modelle dieser Wohnwagen zum Royal Technical College in Glasgow, um die Entwürfe in einem Windkanal zu testen.
Während des 11. Weltkriegs wurde die Produktion von Wohnwagen eingestellt und Thomson widmete sich dem Bau von Krankenwagen, Anhängern und Munitionskisten.
In den späten 1940er-Jahren wurde die Produktion erneut gesteigert, und zu Beginn der 1950er-Jahre wurden weitere neue Modelle entwickelt, um der steigenden Nachfrage nach Wohnwagen gerecht zu werden. Die 1960er Jahre brachten einen Boom bei Wohnwagenreisen und Thomsons Ruf für Qualität zum richtigen Preis begann sich auszuzahlen.
In den späten 1970er Jahren begannen die Umsätze jedoch zu sinken und das Unternehmen litt, und 1982 kam die Caravan-Produktion von Thomson leider zum Erliegen.
In jüngster Zeit erlebten Thomson-Caravans unter Caravan-Enthusiasten einen Aufschwung, was unter anderem auf den Thomson Owners Club zurückzuführen ist, einen Club, der Kundgebungen und gesellschaftliche Veranstaltungen für Caravaner veranstaltet.
Der Thomson Mini Glen
Obwohl im Laufe der Zeit viele Modelle gebaut wurden, ist es der Mini Glen aus dem Jahr 1970, der mein Herz erobert hat. Konzipiert für Kleinwagen, handelte es sich um ein 2,5 Meter langes Modell mit zwei Schlafplätzen, bestehend aus einer Doppel-Essecke am Heck (die gleichzeitig als Bett diente), einer Küche am Bug, einem Kleiderschrank, einer Kommode und einem Toilettenraum. Thomson wagte außerdem den mutigen Schritt, den Matratzenbezug und die Vorhänge aus einem farbenfrohen Schottenstoff herzustellen. Und das alles für nur 265 Pfund!
Jahre später wurde dieses Modell zu einem ikonischen Klassiker, und wir können sehen, warum ...
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Klicken Sie unten für weitere Informationen zu Thomson Caravans –
http://www.thomson-caravans.co.uk/roadtests/1967miniglen.htm
